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Par BR, TJP, le 28 novembre 2020. Bruno, et son frère Hervé, ont rejoint l’équipe de Docrail. C’est une très bonne nouvelle. L’équipe Docrail étant surtout composée de spécialistes du matériel, dont les travaux photographiques portent plus sur les véhicules et leurs détails, nous avions besoin d’images de trains en mouvement. Expliquer le rail français, […]
Lire la suite »Par TJP, le 16 Octobre 2020. Toutes images, Documents Docrail.
Lire la suite »Par L.M et F.P le 09-08-2020 En mars 2020 la pandémie du Covid-19 impacte la planète, les transports ne sont pas épargnés. Dès le 17 mars l’espace Schengen ferme ses frontières et la France est placée en confinement à partir de midi pour deux semaines au minimum. Le gouvernement impose un trafic restreint afin de […]
Lire la suite »Par FP, TJP. Le 02-08-2020. Francois nous fait partager ses voyages et une de ses passions, les rames à grande vitesse.
Lire la suite »Francois nous emmène en voyage en République Tcheque dans les années 1990/2000, un sujet peu traité, plein de machines au look très « Bloc de l’Est », un vrai dépaysement……
Lire la suite »Par FD, TJP, avec l’aide de Dominique Eherler et Jean Blaise Picot, le 03/04/2020.
Lire la suite »Service du Matériel et de la Traction. Wagons découverts. Par TJP, le 16 janvier 2020.
Lire la suite »Par GB le 15-12-2019 Pour chaque ligne ou section de ligne correspond une vitesse maximale. Pour le franchissement de certaines zones (aiguilles, courbes …) la vitesse des trains doit être limitée à un taux déterminé. La commission Verlant de 1934 a simplifié les taux de ralentissements pour une mise en application définitive en décembre 1936 : -Adoption […]
Lire la suite »Nous vous informons que nous ne fournissons aucune documentation supplémentaire, en dehors de celle présente sur DocRail.
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