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Voyager avec Bruno Ruetsch.

Publié le samedi 28 novembre 2020 à 23:46

Par BR, TJP, le 28 novembre 2020. Bruno, et son frère Hervé, ont rejoint l’équipe de Docrail. C’est une très bonne nouvelle. L’équipe Docrail étant surtout composée de spécialistes du matériel, dont les travaux photographiques portent plus sur les véhicules et leurs détails, nous avions besoin d’images de trains en mouvement. Expliquer le rail français, […]

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LES WAGONS MARCHANDISES ET LA GRANDE VITESSE. LES ME 160

Publié le samedi 21 novembre 2020 à 21:56

Par GB, 2B, TJP. le 21-11-2020. Le transport de marchandises acheminées par chemin de fer souffre d’un handicap par rapport à la route qui est la rupture de charge en début et en fin de parcours. Les entreprises utilisant le rail ne sont pas toutes embranchées, ce qui nécessite des parcours d’approche par route et des transbordements […]

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Métriques Français.

Publié le vendredi 20 novembre 2020 à 15:40

Par FD et TJP. Le 20 novembre 2020. François Durivault nous emmène, cette fois, sur les réseaux à voie métrique non touristiques. SNCF, ligne de Cerdagne. SNCF, Ligne du Blanc-Argent (Salbris-Valencay). SNCF, Ligne Saint Gervais Le Fayet-Le Chatelard Frontière (Suisse). Chemins de fer de la Corse, Camini di ferry di a Corsica. Chemins de fer […]

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Voitures OCEM Rivets Apparents (RA) B9.

Publié le vendredi 13 novembre 2020 à 10:05

Par TJP, 2B, JPD, PM, le 11 Novembre 2020. Comme nous l’avons déjà expliqué, la grande famille des voitures OCEM RA comporte, pour les voitures les diagrammes de base des A8, A3B5, B9, C9 et C4D. Nous avons traité des C4D et C9 dans l’article « Les voitures de l’ O.C.E.M de type Rivets apparents. » Les […]

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LES AUTORAILS FNC.

Publié le lundi 02 novembre 2020 à 00:24

Par GB, TJP, PM, BG. Le 02-11-2020. Complété le 16-11-2020 Pour assurer la reprise du trafic voyageurs après la seconde guerre mondiale, la SNCF passa commande d’autorails de type déjà en service (ABJ, Floirat et De Dietrich). Parallèlement, la Fédération Nationale des Cheminots (FNC) confédérée à la CGT, soutenait un projet d’autorail léger, de classe unique, […]

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BB 27001 à 27180 PRIMA ALSTOM

Publié le vendredi 30 octobre 2020 à 16:54

Dossier précédent : https://docrail.fr/bb-27000-et-37000/ Par FP et GB le 30/10/2020 91: Locomotive électrique 87: France (pays d’agrément) 0027001: Numéro de l’engin moteur 3: Chiffre d’autocontrôle F: France Pays d’agrément SNCF: Propriétaire de la locomotive Quelques BB 27000 ont été équipées du système de sécurité MEMOR II pour circuler sur le réseau luxembourgeois.

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LES « TEN WHEEL » A GRANDES ROUES MOTRICES de la Compagnie de l’Est et de la Région Est de la SNCF.

Publié le mercredi 21 octobre 2020 à 16:20

Au travers de la collection Philippe Mérard. Par GB, TJP, PM. Le 17-09-2020. Avertissement: Comme déja expliqué dans notre présentation de l’œuvre de P.Mérard, de nombreux documents de la collection proviennent d’autres photographes de sa génération. Les amateurs d’images de l’époque partageant souvent leur travail, il n’est pas toujours possible de les tracer. Aussi, dans […]

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ALBUM LOCOMOTIVES, TENDERS et CHASSE-NEIGE. Chemin de fer Paris-Orléans. 1893.

Publié le vendredi 16 octobre 2020 à 14:07

Par TJP, le 16 Octobre 2020. Toutes images, Documents Docrail.

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LES ESCAPADES DES TGV A L’ETRANGER

Publié le vendredi 09 octobre 2020 à 22:50

Par 2B le 09/10/2020 Préambule  Après la passionnante aventure du confort des rames TGV (voir dossier « la suspension pneumatique des TGV), j’obtins une mutation au service « Relations publiques – Assistance technique » de la Direction du Matériel (ce que l’on nomme aujourd’hui « Pôle Communication »). J’y ai travaillé durant quatre mois en formation avec Jacques Beffara avant […]

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BR années 1990/2000.

Publié le samedi 03 octobre 2020 à 12:41

Par François Durivault. FD, TJP, le 03-10-2020.

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LES AUTORAILS UNIFIES A KIOSQUE DE LA SNCF. Première partie: LES U 150  »MOBYLETTES ».

Publié le dimanche 27 septembre 2020 à 22:12

Par GB, TJP, BR, PM, JMV, le 27-09-2020. En 1939, la SNCF réorganise les dessertes par autorails dans le cadre de la coordination et regroupe les différentes séries d’autorails après inventaire. De manière à résoudre le problème de l’exploitation des relations locales sur les lignes secondaires à faible trafic, un autorail unifié de petite capacité est […]

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BB 27000 et 37000

Publié le samedi 19 septembre 2020 à 18:26

Par 2B, le 19/09/2020 Préambule L’appel d’offres Avant ce marché, les services techniques de la SNCF rédigeaient de volumineux cahiers des charges, assortis de dessins et de référentiels de son cru, qui finalement, en exagérant un peu, décrivaient le produit fini, laissant au constructeur le soin de l’industrialisation suivant les règles de l’art. Pour le […]

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Les BB 63001 à 63250, « Petits Numéros ».

Publié le mercredi 09 septembre 2020 à 22:21

Par GB, TJP, FD, FP, EG, BC, 2B, PM, SL, PV, le 08-09-2020. Par GB, FP, TJP, FD, BC, SL, EG, le 05-09-2020. Préambule Le PLM avait testé au début des années 1930 trois prototypes de Diesel électrique pour assurer les manœuvres en gare de Paris-Lyon en remplacement de machines à vapeur. En 1936 la […]

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LA SUSPENSION PNEUMATIQUE DES TGV

Publié le lundi 07 septembre 2020 à 22:19

Par 2B, le 07/09/2020. À sa sortie d’usine, le TGV 001 était doté de 6 bogies moteurs identiques à quelques micro-détails près pour les bogies extrêmes (adjonction de la brosse de contact, de l’enregistreur de vitesse et des balises de cab-signal). La suspension secondaire était réalisée par des ressorts pneumatiques dits « coussins » Sumiride du fabricant japonais […]

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LES VOITURES DEV AO LONGUES U 59

Publié le mercredi 26 août 2020 à 18:28

Par GB, 2B, TJP, BC, JPD. Le 26 Aout 2020. Les voitures du programme U59 sont les dernières commandées au titre des DEV AO. Après, la SNCF continuera de développer plusieurs séries de voitures grandes lignes, de base, UIC, USI, puis vint la « révolution » Corail, avec un parc très fourni, aux diagrammes nombreux, sur deux […]

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LES VOITURES DEV AO LONGUES U58

Publié le mercredi 26 août 2020 à 18:25

Par GB, 2B, TJP, BC. Le 26 Aout 2020. -Les voitures U58 sont montées sur bogies Y16 à boites SKF. – Le programme U58 compte les diagrammes A4c4B5c5 et B10. A4c4B5c5 DEV AO longues. -A4c4B5c5, 40 unités affectées aux régions 1, 2, 4 et 5, montées sur bogies Y16I, remplacés, rapidement, autour de 1966, par […]

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