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Les Tombereaux LINZ et VILLACH

Publié le mardi 02 juin 2020 à 23:24

Par GB, TJP, PM, le 02-06-2020. Au cours des années 1930 la Deutsche Reichsbahn désira augmenter la charge des wagons tombereaux à 2 essieux, elle étudia en 1937/38 un nouveau type  de wagon tombereaux. Elle fit construire à partir de 1939 une importante série de wagons en s’inspirant des modèles existant (Om) mais en augmentant d’un […]

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Les BB 22201 à 22405.

Publié le jeudi 28 mai 2020 à 22:26

TJP, DR, AN, BR, JMV, BG, 2B, FD, GR, GB, FP le 20/05/2020.

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Livrée Corail + et livrée FRET des BB 4400 KW

Publié le lundi 25 mai 2020 à 22:38

Par 2B, GB, FP, TJP, le 25/05/2020. BB 4400KW: BB 7200, 15000, 22200. La livrée Corail + Elle est née au milieu des années 90, lorsque les opérations « mi-vie » des voitures Corail ont été programmées. Leur décoration, tant intérieure qu’extérieure, avait été confiée à Roger Tallon, designer des voitures Corail d’origine, du TGV A au […]

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BB 22200RC

Publié le vendredi 22 mai 2020 à 21:10

Par FP, GB, TJP, CK, JK, le 22 mai 2020. 22200 RC (Réver-Câblots) Provence Alpes Côtes d’Azur. Pour assurer la traction-pousse des rames RIO et RRR TER PACA (Provence Alpes Côtes d’Azur), rame réversible à 3 caisses pouvant circuler à 140 km/h, en remplacement des BB 25500, la SNCF modifiera seize BB 22200 en 2012. […]

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SUISSE des années 60 aux années 2000.

Publié le mardi 19 mai 2020 à 23:18

Par PM, TJP, FD, GB, avec l’aide de D Eherler, JB Picot et M Stefani. le 19/05/20 Années 60 par Philippe Mérard. Années 90 par François Durivault.

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BB 7601 à 7614 Transilien, BB 22218 et 22223 PAC Transilien

Publié le vendredi 15 mai 2020 à 22:15

Par FP, DR et GB le 15/05/20. Modifié le 20/05/2020. Afin de remplacer les Z 5300 et les BB 8500 sur la grande banlieue Ouest de Paris-Montparnasse, l’activité Transilien a introduit dans son parc 14 BB 7200 grande cabine de la sous-série BB 7311 à 7342. Attelées à des rames VB2N (Voitures Banlieue 2 Niveaux) […]

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BB 7200R et 22200R

Publié le vendredi 08 mai 2020 à 20:34

Par FP, GB, TJP le 08-05-2020. Les régions Bourgogne, Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte-d’Azur ont instauré un cadencement des liaisons Inter-Villes au service du 9 septembre 2007 ainsi qu’un cadencement régional. Pour cela il a fallu modifier d’anciennes voitures Corail et des engins moteurs, pour assurer la traction-pousse à 160 km/h avec voiture pilote B6Dux ou B5uxh […]

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Panorama locomotives Tchèques.

Publié le samedi 02 mai 2020 à 17:13

Francois nous emmène en voyage en République Tcheque dans les années 1990/2000, un sujet peu traité, plein de machines au look très « Bloc de l’Est », un vrai dépaysement……

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BB 22200 TTU , TU, LGV, MVGV, INFRA

Publié le vendredi 01 mai 2020 à 21:53

Par FP, JPT, GB, BG, FPr, SL, BR, FD, DR, 2B, le 01-04-2020 Machines TTU et TU Suite aux retards de livraison et de mises en service des Class 92 commandés pour assurer la traction des trains de marchandises dans le tunnel sous la Manche entre Calais Frethun et Folkstone (Douvres), 9 BB 22200 seront transformées, […]

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Les BB 7200 et 22200

Publié le samedi 25 avril 2020 à 17:47

Par FP, JPT, GB, BC, FD, 2B, BG, DR. Le 23-04-2020. complété le 03-05-2020 Après les BB 15000, version monophasée de la famille des locomotives de 4400KW, la SNCF poursuit la modernisation de son parc avec deux séries de locomotives : – Pour la version continue, les BB 7200. – Pour la version Bi-courants les BB 22200. […]

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LES CUVES MOBILES

Publié le dimanche 12 avril 2020 à 22:09

Par GB et FP le 12 avril 2020

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LES BB 15000 PROTOTYPES

Publié le vendredi 10 avril 2020 à 22:01

Par GB, 2B, BG, FP, FD, TJP, DJP, CB, le 07/04/2020. Complété le 02/05/20. Le hacheur de courant Dès 1963, la SNCF entama des études pour la substitution de groupes tournants par des hacheurs de courant de petite puissance. En 1966, un hacheur fut installé dans la BB 9238 pour la commande des moteurs de […]

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La Suisse dans les années 80/90 par François Durivault.

Publié le samedi 04 avril 2020 à 19:27

Par FD, TJP, avec l’aide de Dominique Eherler et Jean Blaise Picot, le 03/04/2020.

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Fret d’aujourd’hui, machines d’hier.

Publié le mercredi 01 avril 2020 à 18:29

Par BR, GB, FP et TJP, le 01/04/20. Bruno Ruetsch rejoint l’équipe de Docrail, ancien d’Air France, il reste un incorrigible amoureux des trains, ça tombe bien, nous aussi. Photographe amateur, il est aujourd’hui l’auteur de milliers d’images, réalisées depuis les années 70, qu’il tient à faire partager au plus grand nombre. En voici des […]

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BB 15000 SNCF

Publié le dimanche 29 mars 2020 à 16:51

Par GB, FP, PJ, TJP, FD, 2B, BR, BG et SL. Le 29 mars 2020. A la fin  des années 60 le parc d’engins moteur monophasés 25000V/50 Hz pour trains rapides circulant à 160km/h est insuffisant. La SNCF dispose à cette date des BB 16000 de 1958 et des BB 25200 bicourant de 1965. Par […]

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LES TREMIES Fanps COLAS RAIL

Publié le samedi 28 mars 2020 à 21:19

Par GB et FP le 28/03/20 Colas Rail est née en 2008 de l’acquisition-fusion de Seco-Rail acquis en 2000 et de Spie-Rail acquis en 2007. C’est une filiale à 100% du groupe COLAS. Spécialisée dans les travaux ferroviaire, l’entreprise devient opérateur ferroviaire en 2007. Pour le transport de produits de carrières et principalement de gravillons […]

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