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Années 60, voyage en Suisse et Italie, quelques images.

Publié le lundi 24 février 2020 à 20:54

Photos Philippe Mérard. L’équipe de Docrail, n’étant pas compétente sur ces sujets, nous attendons de nos lecteurs Suisses et Italiens, quelques renseignements sur ces images. Nous laissons les légendes en attente de remaniements. TJP.

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LES BB 9003 et 9004

Publié le samedi 22 février 2020 à 16:58

Par 2B, JPT, GB le 22/02/2020 Introduction Dans les années 1930, les locomotives électriques de vitesse étaient essentiellement des engins dotés d’essieux moteurs et d’essieux porteurs. Les progrès de la technique permirent au cours des années 1940 de réaliser des locomotives à vitesse élevée sans essieux porteurs ou directeurs, c’est-à-dire des locomotives à adhérence totale. […]

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BB 75001 à 75099

Publié le vendredi 21 février 2020 à 12:26

Par F.P le 21-02-2020 En 2007 la livrée d’origine FRET en « tranches napolitaines » est ainsi composée: VERT JADE 323 BLANC 701 GRIS METALLISE 862 Toiture,bas de caisse et châssis: GRIS ORAGE 844 Application du logo Carmillon première génération Inscriptions blanches 92: LOCOMOTIVE DIESEL 87: FRANCE 0075032: NUMERO DE L’ENGIN MOTEUR 8:NUMERO D’AUTOCONTROLE F: PAYS D’AGREMENT […]

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WAGON PUPITRE

Publié le jeudi 20 février 2020 à 23:59

par GB le 20 /02/2020 Wagon pupitre VTM-M pour le transport d’appareils de voies montés en atelier caractéristiques: Longueur HT: 25,260 m Entre axes pivots de bogies: 19,30 m Tare : 49 tonnes Vitesse limite: 100 km/h Constructeur: MATISA à CRISSIER (CH) Année de construction: 2019 Propriétaire: SNCF RESEAU

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LES BB 9001 et 9002

Publié le lundi 17 février 2020 à 16:56

Par 2B, JPT, GB le 9/02/2020 Introduction Dans les années 1930, les locomotives électriques de vitesse étaient essentiellement des engins dotés d’essieux moteurs et d’essieux porteurs. Les progrès de la technique permirent au cours des années 1940 de réaliser des locomotives à vitesse élevée sans essieux porteurs ou directeurs, c’est-à-dire des locomotives à adhérence totale. […]

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LES VOITURES DEV AO COURTES U53

Publié le dimanche 16 février 2020 à 23:06

Par 2B, GB, JLG, BC, TJP, le 16-02-2020. Ces voitures ont pour caractéristiques essentielles : – une jupe courte tout au long de la caisse avec une découpe un peu plus haute au droit des bogies. – des baies de hauteurs différentes. – les portes d’intercirculation sont dotées d’un hublot rond. – elles sont montées […]

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LES VOITURES DEV AO COURTES U52

Publié le dimanche 16 février 2020 à 18:14

Par 2B, GB, TJP, le 16-02-2020. Ces voitures ont pour caractéristiques essentielles : – une jupe courte tout au long de la caisse avec une découpe un peu plus haute au droit des bogies. – des baies de hauteurs différentes (extrêmes vs centrales) comme celles des U50 et comme pour les autres programmes, ultérieurs, des […]

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LES VOITURES DEV AO COURTES U50

Publié le dimanche 16 février 2020 à 13:30

Par GB, 2B, TJP, le 16-02-2020. Ces voitures ont pour caractéristiques essentielles : – une jupe courte tout au long de la caisse avec une découpe un peu plus haute au droit des bogies. – des baies de hauteur différente : les baies de porte d’accès et de cabinet de toilette ont (presque) la même […]

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LES CAISSES MOBILES DE DEMENAGEURS DE 7,15 M A 8,05 M

Publié le mercredi 05 février 2020 à 11:27

Par GB le 05 février 2020

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LES VOITURES DEV AO COURTES U48

Publié le lundi 03 février 2020 à 15:49

Par GB, 2B, BC et TJP. Le 03-02-2020. Les voitures du programme 48 sont commandées en deux variantes d’aménagements intérieurs: -C10myfi. -C10c10myfi, pour une seule voiture. La constrution diffère des U46 par plusieurs points, remarquables depuis l’extérieur.Ces voitures ont pour caractéristiques essentielles : – une jupe courte tout au long de la caisse avec une […]

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Saint Lazare et Batigolles, par P Mérard.

Publié le dimanche 02 février 2020 à 22:17

Par TJP, le 02-02-2020.

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LES VOITURES DEV AO PRESENTATION

Publié le mercredi 29 janvier 2020 à 23:12

Par 2B, GB, JLG et TJP. Le 28-01-2020. À sa création en 1938, la SNCF s’était dotée de quatre grandes Divisions d’Études pour définir les nouveaux matériels qu’elle allait être amenée à acquérir : – la DEA : DEA pour Division d’Études des Autorails. Cette division fut localisée Avenue de Clichy à Paris. Ses locaux […]

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LES VOITURES DEV AO COURTES U46

Publié le mercredi 29 janvier 2020 à 10:21

Par 2B, GB, BC et TJP. Le 30-01-2020. Ces voitures ont pour caractéristiques essentielles : – une jupe enveloppant le bas de caisse entre et devant les bogies. La jupe devant les bogies fut découpée relativement rapidement, surement pour une maintenance plus aisée de ces derniers. Quelques voitures ont eu également le jupage déposé entre […]

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LES CAISSES MOBILES

Publié le samedi 18 janvier 2020 à 22:20

Par GB le 18 janvier 2020 Dès  les  années 1920, le terme ‘’caisse mobile’’ est employé dans le language ferroviaire. Il s’agit plutôt de structures amovibles, type harasse ou conteneur que l’on veut différencier de la caisse fixe, qui désigne un wagon. En 1928, le terme caisse mobile est abandonné et remplacé par celui de […]

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BB 75101 à 75133

Publié le samedi 18 janvier 2020 à 17:42

PAR FP le 18-01-2020 Complété le 21-02-2020 Version interopérable France-Allemagne de la BB 75000

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Albums Cie Paris à Orléans, partie 1.

Publié le jeudi 16 janvier 2020 à 00:15

Service du Matériel et de la Traction. Wagons découverts. Par TJP, le 16 janvier 2020.

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